近十余年,“智能”已成為我們生活中經常被提起的關鍵詞,而我們也早已適應了“智能”賦予的便利。與此同時,在汽車圈,智能化的腳步也從未停歇,特別是以WEY品牌為代表的自主品牌,正在加速著汽車智能化的變革。最近,WEY品牌新推出的“智能汽車人”摩卡,開啟了搶先試駕,下面就讓我們通過車評人閆闖、吳佩、王垠等人的試駕視頻,深扒一下這款“新物種”的實力。

智能化水平達到行業(yè)領先

視頻剛開始,車評人閆闖就向我們展示了WEY摩卡的最強大腦,比如其搭載的HWA高速駕駛輔助系統(tǒng),在高速路或快速路行駛時,可實現(xiàn)ACC自適應巡航、單車道自動駕駛輔助、輕微轉向、解放雙手2分鐘、自動變換車道、居中保持、智慧閃躲等功能。相比目前市面上的L2+級駕駛系統(tǒng)要更加智能,在駕駛輔助上也更全面。

當車輛行駛時速達到60km/h時,閆闖通過連續(xù)撥動方向盤左側下方的撥桿開啟了“智慧巡航”功能。這時,神奇的一幕發(fā)生了,在行駛過程中遇到慢車后,WEY摩卡不用操作轉向撥桿,也可以自動打開轉向燈并完成變線超車動作,整個過程十分流暢,宛如老司機一般。完成變線超車動作后,摩卡就在當前車道保持前進狀態(tài),并不會返回到原來的行駛車道,智能化水平已然達到了行業(yè)領先。

在觀看試駕視頻的過程中,WEY摩卡的大尺寸AR-HUD也給我留下了深刻的印象。它給我的觀感就相當于在車前13m的距離上投射出一個75英寸大小的顯示區(qū)域,可以清晰地將導航、駕駛輔助、儀表盤信息等投映到前擋風玻璃上,并將所顯示的信息與駕駛員前方的視野完成虛擬的結合,仿佛在戴著AR眼鏡開車一般。直接減少了駕駛員低頭的次數(shù),增加了安全性與實用性。

獨特設計賦予滿分回頭率

除了智能配置帶來的未來出行體驗,摩卡的外觀也讓我過目難忘,無論定格在哪一幀,它都是最佳形態(tài)。其車頭部分采用寬大的六邊形中網的設計,加上豎條點陣式進行排列的內部格柵,視覺效果非常具有沖擊力。車身側面上下錯綜的腰線,使得車輛看起來更加時尚、運動,再配合輕度的溜背造型,讓整個車身側面的重心后置,營造出較強的運動感。車尾部分則是保留了WEY品牌的諸多設計元素,包括尾燈組以及縱置的高位剎車燈,妥妥的車圈顏值擔當,開在路上,回頭率絕對100%。

在看完摩卡試駕體驗過后,我發(fā)現(xiàn)科幻電影中的場景似乎離我們的生活越來越近了。值得一提的是,WEY摩卡除了搭載HWA高速駕駛輔助、AR-HUD這些高科技的配置外,還擁有2.0T發(fā)動機與48V輕混的黃金組合,傳動系統(tǒng)匹配一臺9速雙離合變速箱,提升速度的同時,也帶來了非常可觀的燃油經濟性。講真,這樣一臺集大成的WEY摩卡,的確值得我們期待!

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