生活在一線城市的年輕人如何提高幸福感?對于這個命題,我想最好的回答便是擁有一輛自己的小車,不必再面對擁擠的地鐵、公交,便是最大的幸福。但想要在限行、搖號的一線城市購車談何容易,或許一臺有著綠牌“特權(quán)”的新能源車可滿足需求。鑒于此,今天我就挑選出兩款頗受年輕人好評的A00級電動車——歐拉R1、奇瑞小螞蟻,看看它們誰才是人間值得。

純電平臺賦能,安全更有保障

說起新能源車型,你的腦海中是否立刻會浮現(xiàn)出“不安全”三個字?不過歐拉R1可以說是憑實(shí)力撕掉了電動車不安全的標(biāo)簽。其基于中國首款純電動車專屬平臺——ME平臺打造,在此基礎(chǔ)上,歐拉R1在電池的布局上面有了全新的設(shè)計(jì),選擇平鋪在底盤上,這樣一來就有效地保障了電池組的安全,同時車身的底盤和車身結(jié)構(gòu)也都根據(jù)電池的位置進(jìn)行重新設(shè)計(jì),增加了對電池包的保護(hù),提升了整體的安全性。

【圖注:歐拉R1】

也正是得益于專屬的ME平臺,歐拉R1車身采用了60%的高強(qiáng)度鋼進(jìn)行了加強(qiáng),同時其還配備了全新高壓電安全架、416項(xiàng)整車電安全、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等設(shè)計(jì),可以全維度守護(hù)車內(nèi)乘員的安全,如果遇到碰撞還可實(shí)現(xiàn)60毫秒極速斷電。可以說,ME平臺的出現(xiàn),引領(lǐng)了電動車的2.0時代,最大程度避免了電動車的不安全因素。

【圖注:歐拉R1】

而奇瑞小螞蟻則沒有這么“幸運(yùn)”了,由于沒有專屬電動平臺,也就是所謂的油改電車型。而油改電受限于原有的的底盤布局,電池大多是不規(guī)則的造型,這種看似完美的解決方案實(shí)際上卻影響著整車的安全性能,在車輛發(fā)生碰撞、翻滾、等極端情況下電池更易受損,發(fā)生危險(xiǎn),對行車安全造成隱患。

【圖注:奇瑞小螞蟻】

并且令人感到匪夷所思的是,奇瑞小螞蟻的“安全測試”并不是碰撞測試,而是用空的集裝箱去壓車頂測試“抗壓能力”,這就像力氣再大的人去握雞蛋也握不碎,因?yàn)檫@是結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)造成的現(xiàn)象,而并不能代表車輛的安全性能有多強(qiáng)。

【圖注:奇瑞小螞蟻】

四門設(shè)計(jì)加持,空間表現(xiàn)越級

“精致電動車的空間很小。”這是不少人極易走進(jìn)的誤區(qū),但隨著電動車平臺化,通過對三電的合理布局和科學(xué)設(shè)計(jì),純電動車也能擁有大空間。通過集成化電路和四輪四角的設(shè)計(jì),歐拉R1軸距達(dá)2475mm,軸距與車長占比超過70%,整體尺寸為3495mm×1660mm×1560mm,秒殺一眾同級車。而且歐拉R1輕松實(shí)現(xiàn)4門5座的常規(guī)設(shè)置,在同級別車型中遙遙領(lǐng)先。

【圖注:歐拉R1】

雖說奇瑞小螞蟻已盡力擴(kuò)容,但與歐拉R1相比,由于缺少平臺技術(shù)支撐,奇瑞小螞蟻的軸距比歐拉R1短了325mm,這也就直接導(dǎo)致歐拉R1的后排在保證舒適性的前提下乘坐兩名成年人完全沒問題,而2019款小螞蟻的后排就只能放放東西了,況且小螞蟻的2門布局對進(jìn)入后排也有一定影響,舒適感的差異可想而知。總之,對于年輕人來說,還是空間更大的歐拉R1更能滿足周末約朋友自駕、逛街的需求。

【圖注:奇瑞小螞蟻】

多重購車福利,減輕用車壓力

歐拉R1的誠意不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品力上,為用戶減輕用車壓力同樣是暖心之舉。7月1日-7月31日期間,歐拉推出一系列優(yōu)惠活動,用戶購車可享受現(xiàn)金禮、金融禮、無憂禮三重大禮,減輕了大家的購車壓力!同時,為了進(jìn)一步提升用戶關(guān)懷,近期歐拉還為大家?guī)砹?重出行大禮,分別包括:進(jìn)店禮、清涼禮、出行禮、護(hù)航禮、生日禮、保養(yǎng)禮,全方位保證用戶的夏季出行安全。

經(jīng)過此番對比,我們可以發(fā)現(xiàn),雖說歐拉R1與奇瑞小螞蟻同為A00級車型,但從安全、空間兩方面來看,歐拉R1的實(shí)力明顯更為能打。并且,現(xiàn)在入手歐拉R1的車主,還有“3+6”的鉅惠豪禮可享,用車成本也大大降低。看到這里,相信你對于小螞蟻or歐拉R1這道選擇題,心中已有答案了吧!

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。