疫情后期，新能源汽車發(fā)展的大門再度開啟，在新基建的號(hào)召下，新能源充電樁建設(shè)亟需融入創(chuàng)新力量，把充電樁建設(shè)進(jìn)度條往前推。

在2020年第三屆中國（成都）新能源汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，麻魚充電創(chuàng)始人/CEO徐遠(yuǎn)運(yùn)先生結(jié)合在深圳這塊新能源熱土上實(shí)踐探索出的經(jīng)驗(yàn)，分享了題為“新基建·新快充”的主題演講。

“新快充“核心：精準(zhǔn)的客戶群體。新基建始終是圍繞人的需求、城市的需求進(jìn)行，電動(dòng)泥頭車、電動(dòng)重型卡車是城市更新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心運(yùn)力群體，也是充電的用電大戶，服務(wù)好用電大戶是充電樁發(fā)展的重要課題。

“新快充“關(guān)鍵：人車快充服務(wù)。面對(duì)充電樁目前充電慢、位置偏、體量小等問題，快，是解題關(guān)鍵。當(dāng)一輛車輛剩下10%的電量，跑到偏僻的地方，遇上無人值守的充電站，會(huì)讓充電體驗(yàn)十分劣質(zhì)。

快既是當(dāng)下的新能源車充電的迫切需求，也是未來升級(jí)的基礎(chǔ)條件。麻魚充電提供240KW的快充服務(wù)體驗(yàn)，讓司機(jī)“刷個(gè)抖音就充滿電”。

僅做到為車充電是不夠的，新快充服務(wù)應(yīng)該和司機(jī)群體融合在一起。麻魚充電創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)擁有多年網(wǎng)約車、物流車運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于用戶需求非常熟悉：司機(jī)群體在車輛充電期間非常需要休息。因此，麻魚充電除快充服務(wù)外，還配備休息港、餐飲服務(wù)、自動(dòng)按摩椅等為司機(jī)車主自身“充電”的服務(wù)。

“新快充”目標(biāo)：人車樁網(wǎng)一體化。充電站的發(fā)展路徑需要和它的主體——城市與人民的發(fā)展需求始終結(jié)合在一起。

麻魚充電從選址到建設(shè)，依據(jù)城市的發(fā)展需求和路徑，將城市路網(wǎng)分為三個(gè)等級(jí)，根據(jù)不同等級(jí)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，確保服務(wù)規(guī)模和充電需求量相匹配；整合造車新勢(shì)力、城市運(yùn)力需求，同時(shí)圍繞人的出行、物流運(yùn)力需求進(jìn)行充電、換電場站分布，根據(jù)需求模塊化加入對(duì)應(yīng)服務(wù)，人、車、樁、網(wǎng)四位一體，打造適用、實(shí)用、好用的新能源人車生活圈。

“新快充“未來：在充電樁建設(shè)迅猛發(fā)展的今天，麻魚充電積極擁抱電網(wǎng)企業(yè)的“合伙人”計(jì)劃，目前已在深圳開發(fā)建設(shè)興業(yè)路充電站，大鏟灣充電站等具有里程碑意義的重型旗艦級(jí)充電站，在新基建的號(hào)召下，繼續(xù)守正出新，借助國家新能源發(fā)展的強(qiáng)勁勢(shì)頭，讓新能源汽車充電站運(yùn)營服務(wù)在國內(nèi)乃至世界范圍，更進(jìn)一步。

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