5月25日，第八屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上，北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)頒發(fā)了國內(nèi)首批無人配送車車輛編碼，京東物流成為首批獲牌企業(yè)，車輛編碼為JD0001，率先實(shí)現(xiàn)無人配送車“持證上崗”。

無人配送車的場景與技術(shù)已相對成熟，但產(chǎn)品始終處于管理空白區(qū)，取得上路合法身份困難重重。針對此情況，4月13日，北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)發(fā)布了《無人配送車管理實(shí)施細(xì)則》，對通過測試的無人配送車參照非機(jī)動(dòng)車規(guī)則進(jìn)行路權(quán)管理，規(guī)定了無人配送車上路行駛的通行規(guī)則，并規(guī)范了上路車輛的技術(shù)和檢測標(biāo)準(zhǔn)。

京東物流自動(dòng)駕駛首席科學(xué)家孔旗表示，此次獲得首批上路資質(zhì)對京東物流來說是極大的肯定，接下來，京東物流將在復(fù)雜的公開道路交通環(huán)境中進(jìn)行更大規(guī)模的道路測試和實(shí)際運(yùn)營，為公眾提供智能配送服務(wù)，為技術(shù)迭代升級積累經(jīng)驗(yàn)。

作為國內(nèi)首家將自動(dòng)駕駛應(yīng)用到物流實(shí)際場景中的企業(yè)，早在2016年京東物流就推出機(jī)器人送快遞服務(wù)。目前，京東物流已開發(fā)出第四代智能快遞車產(chǎn)品，在不需要人工干預(yù)的情況下，可實(shí)現(xiàn)自主行駛、智能避障、識別紅綠燈、智能取貨等功能。

2020年10月，京東物流在江蘇常熟打造了全球首個(gè)智能配送城，采用智能快遞車與快遞員協(xié)作的模式，大促期間每日可完成的配送訂單量超過原來的1.5倍。即將到來的京東618，快遞小哥與智能快遞車組成的“人機(jī)CP”，將為居民提供便捷的服務(wù)體驗(yàn)和多元的收貨選擇。

隨著市場對無人配送車的應(yīng)用需求越來越明確，未來，京東物流將充分發(fā)揮自身在智能物流領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，為消費(fèi)者打造更智能、更便利的物流新體驗(yàn)。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。