從去年開(kāi)始，眾多新車(chē)發(fā)布都宣布搭載激光雷達(dá)。作為高精度的新型感知傳感器，激光雷達(dá)正在為智能駕駛汽車(chē)帶來(lái)更為安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。可以看到眾多車(chē)企選擇將激光雷達(dá)作為主要的傳感器之一，搶先布局，加速激光雷達(dá)的落地。
進(jìn)入2022年，激光雷達(dá)更是被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是中高端智能汽車(chē)的標(biāo)配，有望迎來(lái)更廣闊的市場(chǎng)。據(jù)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Yole預(yù)計(jì)，全球激光雷達(dá)出貨量將從2020年的34萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)到2030年的2390萬(wàn)個(gè)，到2030年全球激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過(guò)百億，激光雷達(dá)的裝車(chē)量將迎來(lái)指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)。
加速企業(yè)發(fā)展，迎接更多的市場(chǎng)成為激光雷達(dá)供應(yīng)商的選擇。亮道智能也將企業(yè)發(fā)展定位進(jìn)行了升級(jí)，從早期專(zhuān)注激光雷達(dá)的測(cè)試驗(yàn)證的方向，升級(jí)到激光雷達(dá)全棧式的系統(tǒng)解決方案商。
近日，在媒體溝通會(huì)上，亮道智能CEO劇學(xué)銘對(duì)記者表示，亮道智能為汽車(chē)制造商提供量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)的激光雷達(dá)感知系統(tǒng)一站式解決方案，包括激光雷達(dá)硬件集成，感知算法開(kāi)發(fā)，以及基于大數(shù)據(jù)的測(cè)試驗(yàn)證與功能迭代服務(wù)，在中歐兩地具備強(qiáng)有力的技術(shù)交付實(shí)力。“亮道(智能)將之前在行業(yè)內(nèi)積累的智能化測(cè)試驗(yàn)證的能力做了一個(gè)整合，在現(xiàn)在的激光雷達(dá)上車(chē)的大潮下，我們希望能夠更多地扮演核心角色。”
“我們預(yù)判未來(lái)2—3年是行業(yè)期望激光雷達(dá)真正能夠作為一個(gè)系統(tǒng)的方案的(時(shí)期)，能夠真正在車(chē)型上去給主機(jī)廠以及給未來(lái)的用戶提供安全性、功能性的提升。”劇學(xué)銘說(shuō)。
確實(shí)，從目前來(lái)看，激光雷達(dá)上車(chē)元年的說(shuō)法更多意義上是激光雷達(dá)上車(chē)定點(diǎn)的元年，例如整車(chē)廠確定了一些需要功能相應(yīng)的一些硬件、選型。而在未來(lái)的2—3年內(nèi)，整零配合，實(shí)現(xiàn)從系統(tǒng)層面的需求、數(shù)據(jù)閉環(huán)、OTA的升級(jí)等，系統(tǒng)性的解決方案是重中之重。
亮道智能認(rèn)為，激光雷達(dá)的上車(chē)上量在早期更多是單純的硬件上車(chē)，一開(kāi)始激光雷達(dá)的功能并不一定是完整的，功能可以逐漸升級(jí)、優(yōu)化。目前很多激光雷達(dá)的硬件很多還是最早基于Robotaxi的設(shè)置，完成了從Robotaxi這個(gè)場(chǎng)景往乘用車(chē)的場(chǎng)景去轉(zhuǎn)化，因此未來(lái)激光雷達(dá)還要在產(chǎn)品定義和產(chǎn)品功能上逐步升級(jí)。此外，激光雷達(dá)從目前的幾千臺(tái)到未來(lái)的幾萬(wàn)臺(tái)甚至幾十萬(wàn)臺(tái)，硬件的量產(chǎn)爬坡也面臨一定挑戰(zhàn)。
亮道智能作為激光雷達(dá)Tier1供應(yīng)商，關(guān)注的核心是量產(chǎn)項(xiàng)目交付的能力與定制化開(kāi)發(fā)的能力。據(jù)悉，亮道智能不僅一直為奧迪、大眾與保時(shí)捷等提供自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的產(chǎn)品與服務(wù)，還在去年獲得了麥格納的量產(chǎn)合作訂單，服務(wù)激光雷達(dá)產(chǎn)品在BMW下一代車(chē)型的量產(chǎn)。亮道智能目前在持續(xù)強(qiáng)化本地化的系統(tǒng)能力建設(shè)，最終目的是滿足客戶對(duì)于產(chǎn)品的需要，做好本地的生產(chǎn)、落地和服務(wù)的能力。
激光雷達(dá)上車(chē)配置方案中，亮道智能根據(jù)客戶不同車(chē)型的自動(dòng)駕駛功能開(kāi)發(fā)需求，為汽車(chē)客戶提供定制化的激光雷達(dá)配置方案。亮道智能在硬件上采用Tier 1和Tier 2合作的模式，可以快速在國(guó)內(nèi)提供組合方案。針對(duì)激光雷達(dá)上車(chē)的趨勢(shì)，公司能根據(jù)不同場(chǎng)景，準(zhǔn)備長(zhǎng)、中、短距不同硬件產(chǎn)品與技術(shù)路線，滿足主機(jī)廠對(duì)激光雷達(dá)系統(tǒng)的要求。
在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，大量新技術(shù)與汽車(chē)行業(yè)相融合，也帶來(lái)了傳統(tǒng)整零關(guān)系的變化。在智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)上，自主替代的呼聲愈發(fā)強(qiáng)烈，也給了自主零部件企業(yè)更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。
在激光雷達(dá)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)對(duì)其迭代速度的要求已經(jīng)與國(guó)外主機(jī)廠有著很大的差異，傳統(tǒng)的Tier 1優(yōu)勢(shì)并不明顯，這也給了亮道智能等國(guó)內(nèi)本土的Tier 1公司難得的機(jī)會(huì)。
劇學(xué)銘表示，亮道智能具備中德創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，公司對(duì)于激光雷達(dá)的理解，無(wú)論是國(guó)際的量產(chǎn)項(xiàng)目還是國(guó)內(nèi)的整個(gè)自動(dòng)駕駛從0到1的發(fā)展都有所經(jīng)歷。所以亮道智能最能夠了解客戶的需求，也最能夠從能力上去支撐客戶他需求的落地。
今年1月，亮道智能完成了超億元人民幣A+輪融資，資本市場(chǎng)的認(rèn)可將助力亮道智能在新的身份定位上實(shí)現(xiàn)更多的目標(biāo)。正如劇學(xué)銘所說(shuō)，未來(lái)兩年激光雷達(dá)行業(yè)能否給客戶一套滿意的智能系統(tǒng)，完成從科技感賦能到安全舒適性真實(shí)提升的轉(zhuǎn)變，是激光雷達(dá)行業(yè)需要一起提交的答卷。
標(biāo)簽： 激光雷達(dá) 智能駕駛汽車(chē) 主要傳感器 中高端智能汽車(chē)
