在4月18日開幕的上海車展上，佑駕創(chuàng)新（MINIEYE）圍繞智能駕駛、智能座艙兩大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，全方位展示了面向智能汽車“行、泊、艙”各關(guān)鍵場景，全棧自研的軟硬件技術(shù)及量產(chǎn)解決方案。

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量產(chǎn)定點(diǎn)覆蓋近百種車型

在展臺現(xiàn)場，佑駕創(chuàng)新帶來了兩款量產(chǎn)交付的車型，其中一輛搭載基于自研域控開發(fā)的行泊一體方案，可實(shí)現(xiàn)L2+級智能駕駛系統(tǒng)功能，另一輛搭載全棧自研智能座艙DMS方案，可實(shí)現(xiàn)疲勞監(jiān)測與安全接管等功能。

據(jù)介紹，佑駕創(chuàng)新近期也順利完成交付支持高速NOA的高階智駕解決方案，該方案搭載于某頭部新勢力車型，后續(xù)也將通過OTA實(shí)現(xiàn)城區(qū)NOA功能。

據(jù)悉，在乘用車領(lǐng)域，佑駕創(chuàng)新已與哪吒、蔚來、奇瑞、長安、吉利、上汽乘用車、上汽大通、smart、江淮、一汽奔騰等20余家主機(jī)廠達(dá)成合作，量產(chǎn)定點(diǎn)覆蓋近百種車型。

軟硬結(jié)合 全系域控亮相

車展上，佑駕創(chuàng)新還展示了基于地平線征程芯片和德州儀器芯片開發(fā)的智能駕駛域控制器全系列產(chǎn)品，包括智能領(lǐng)航輔助iPilot域控系列產(chǎn)品以及智能輔助駕駛iSafety前視一體機(jī)系列產(chǎn)品，可滿足不同層級的功能開發(fā)，全面覆蓋城區(qū)、高速/城市快速路等應(yīng)用場景。

基于地平線征程系列芯片開發(fā)的iPilot 2、iPilot 3、iPilot 3 plus分別采用了征程3、征程5以及兩顆征程5芯片方案，支持行泊一體。作為系列產(chǎn)品的最高配置，iPilot 3 plus至高可達(dá)256TOPS運(yùn)行算力，最多支持11路高清攝像頭、5路毫米波雷達(dá)、3路激光雷達(dá)接入，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)NOA與自主泊車AVP等功能應(yīng)用落地。

基于德州儀器芯片打造的iPilot 1、iPilot 1 eco、iPilot 1 plus三款產(chǎn)品，涵蓋不同算力芯片與配置，能夠在資源有限的情況下，有效平衡性能與成本，同樣支持行泊一體及高速NOA等功能的開發(fā)，滿足不同價位、不同車型的量產(chǎn)裝配需求。

賦能十余款海外車型 首批獲得國際認(rèn)證

車展上，佑駕創(chuàng)新還帶來了自主研發(fā)的iCabin 1、iCabin 1 plus兩款DMS軟硬一體產(chǎn)品，均配備高清攝像頭、車規(guī)級高性能芯片等軟硬件配置，可實(shí)現(xiàn)疲勞監(jiān)測、分心監(jiān)測、安全接管等核心功能，能夠根據(jù)不同客戶需求，提供軟硬一體的量產(chǎn)解決方案，保障駕乘安全。

目前，搭載iCabin 1、iCabin 1 plus兩款產(chǎn)品的定點(diǎn)車型，通過了多個全球主流法規(guī)認(rèn)證，包括E-NCAP（歐洲新車安全評鑒協(xié)會）、歐盟DDAW（駕駛員嗜睡和注意力警告）等。值得一提的是，佑駕創(chuàng)新是國內(nèi)首批獲得DDAW認(rèn)證的公司。

作為中國本土的智能駕駛研發(fā)商，佑駕創(chuàng)新面向國內(nèi)外市場同步開發(fā)打造iCabin智能座艙解決方案，其中包含DMS、OMS等功能的I-CS座艙感知與交互方案，已獲得多家主機(jī)廠合作定點(diǎn)。其中，定點(diǎn)車型中有10余個出口車型，助力多個汽車品牌進(jìn)軍國際市場。

據(jù)介紹，搭載I-CS方案的量產(chǎn)車型，其DMS功能支持多人種識別，能夠確保算法在不同人種環(huán)境中，不受毛發(fā)、瞳色等因素干擾，穩(wěn)定精確識別相關(guān)信息，并且以更符合人體生理學(xué)表現(xiàn)的疲勞監(jiān)測技術(shù)，真實(shí)判別駕駛員疲勞狀態(tài)。同時，具備兒童監(jiān)測技術(shù)，遵守用戶隱私及數(shù)據(jù)法規(guī)也是出口海外不可或缺的條件。這些條件的滿足在一定程度上體現(xiàn)了佑駕創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力。

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