2024年5月1日，中建八局建設(shè)者在廣西梧州市柳梧鐵路8標(biāo)段項(xiàng)目建設(shè)工地上忙碌。

“五一”假期，新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段第8標(biāo)段1100多名建設(shè)者放棄假日休息，堅(jiān)守崗位，奮戰(zhàn)施工現(xiàn)場(chǎng)，加快推進(jìn)項(xiàng)目路基、橋梁、隧道等主體工程建設(shè)進(jìn)度。據(jù)了解，新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段為柳州至廣州鐵路的重要組成部分，是國(guó)家“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的重大工程項(xiàng)目，為國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，是川渝云貴大部分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨運(yùn)交流的主通道，是廣西構(gòu)建“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開(kāi)放發(fā)展新格局的重大鐵路項(xiàng)目。是區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。項(xiàng)目線路自柳州鐵路樞紐進(jìn)德站引出，折向東南經(jīng)象州，跨越柳江后經(jīng)武宣，穿越紫金瑤山及西山風(fēng)景區(qū)，經(jīng)桂平、平南、藤縣、蒼梧，引入梧州站。新建正線全長(zhǎng)237.8公里，沿線設(shè)進(jìn)德、穿山、象州、武宣、東鄉(xiāng)、桂平北、平南北、濛江、旺屋、梧州等10座車站。鐵路等級(jí)為I級(jí)，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)速度為160公里/小時(shí)。（何華文）

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