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2023年5月31日，“節(jié)能出行 E動(dòng)奔騰”一汽奔騰NAT節(jié)能挑戰(zhàn)賽青島站圓滿(mǎn)落幕，來(lái)自本地的近200位網(wǎng)約車(chē)司機(jī)師傅駕駛出行專(zhuān)用車(chē)型一汽奔騰NAT，經(jīng)歷了為期數(shù)日的激烈角逐，上演了集出行樂(lè)趣、能耗極限、環(huán)保理念于一身的精彩比拼。

為了更加全面地展示司機(jī)師傅們的真實(shí)能耗情況，同時(shí)不影響司機(jī)師傅們的日常運(yùn)營(yíng)，賽事采用了真實(shí)的網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，賽事機(jī)制為單日賽與全程賽雙線(xiàn)并行，單日賽是根據(jù)參賽選手當(dāng)日的滿(mǎn)電續(xù)航進(jìn)行排名并分配積分，全程賽則是根據(jù)7日的總積分進(jìn)行排名。

在激烈的比賽過(guò)程中，司機(jī)師傅們積極交流節(jié)能經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化駕駛習(xí)慣，降低百公里能耗，提升滿(mǎn)電續(xù)航里程，在最后一個(gè)比賽日有超過(guò)半數(shù)的司機(jī)師傅們的滿(mǎn)電續(xù)航達(dá)到400km，而獲得全程賽冠軍的尚師傅7日平均滿(mǎn)電續(xù)航更是達(dá)到410km，賽事選用的車(chē)型是一汽奔騰NAT 419km工況續(xù)航版本，通過(guò)計(jì)算可以得出，尚師傅的續(xù)航達(dá)成率高達(dá)97.85%，一汽奔騰NAT的出色表現(xiàn)讓司機(jī)師傅們對(duì)于未來(lái)的運(yùn)營(yíng)生活更加充滿(mǎn)信心。

據(jù)了解，一汽奔騰NAT搭載的電池由寧德時(shí)代、比亞迪等頂尖供應(yīng)商提供，電機(jī)則是來(lái)自行業(yè)知名的中車(chē)、華為，一汽奔騰NAT的續(xù)航、功率、扭矩可以輕松滿(mǎn)足網(wǎng)約車(chē)司機(jī)師傅的運(yùn)營(yíng)需求。另外，考慮到網(wǎng)約車(chē)司機(jī)師傅需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛，一汽奔騰NAT主駕駛位的頭腿空間非常寬裕，支撐性極佳的座椅配備了扶手、電動(dòng)腰托、通風(fēng)，在司機(jī)師傅的運(yùn)營(yíng)間隙還可以將座椅放平休息，更有一鍵啟動(dòng)、電子旋鈕換擋、多功能方向盤(pán)、風(fēng)琴式踏板等，簡(jiǎn)化操作緩解疲憊。

一汽奔騰NAT的命名來(lái)自于Next Automatic Taxi（未來(lái)智能共享汽車(chē)），它的推出旨在為出行行業(yè)帶來(lái)更好的產(chǎn)品和服務(wù)。相信在一汽奔騰NAT節(jié)能挑戰(zhàn)賽的帶動(dòng)下，將有更多的司機(jī)師傅們強(qiáng)化節(jié)能環(huán)保意識(shí)，享受美好綠色出行。

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