現(xiàn)在的汽車企業(yè)最怕什么？

答：最怕沒人關(guān)心。

甚至有人罵都比沒人問好，畢竟黑紅也是紅。

最典型的就是特斯拉，雖然爭議不斷，也不耽誤它是純電銷冠。

為了有人關(guān)注，小鵬汽車專門請來林志穎站臺。自從特斯拉事件后，林志穎鮮少露面，這次小鵬的梗，玩的是真極限……

有會玩的，就有太老實的，比如沃爾沃，明明車很強，就是吃虧在不會炒。以沃爾沃的XC60舉例，懂車的人對它愛的深沉，不懂車的人看完這篇文章，買車的時候也應(yīng)該心里有數(shù)了。

夠大氣！入門就是高功率

不久前XC60發(fā)布了2024款新車，新車在動力方面有一個很大的變化，就是取消了入門版的低功率2.0T發(fā)動機，入門就搭載2.0T高功率引擎，250匹馬力，峰值扭矩350N·m，除了油耗沒有六缸高，別的都不差！

值得一提的是，沃爾沃還推出了XC60峽灣版，對于喜歡露營、騎行等戶外運動的用戶來說，新車型簡直再合適不過了。

有試駕過新款XC60的人反饋，新車的動力非常強悍，7秒左右的零百成績足以覆蓋大多數(shù)用戶的出行場景，甚至不輸很多六缸性能車。基本差不多的體驗，六缸車還得多交不少車船稅，怎么算它都不值當(dāng)，所以還是高功率XC60更香。

堅持北歐豪華，體驗再升級

2024款沃爾沃XC60在內(nèi)外設(shè)計上依舊堅持斯堪的納維亞風(fēng)格，尤其在內(nèi)飾豪華感的營造上，北歐范依舊濃厚，極具沃式風(fēng)格。

一般來說，一輛車的豪華感要通過全維度的感知來建立，聽覺體驗尤為重要。所以在隔音方面沃爾沃XC60做的很出色，全系標(biāo)配多層隔音玻璃，而且還支持選裝寶華韋健Bowers&Wilkins?音響，其用有1410瓦有效功率，15個揚聲器在鸚鵡螺技術(shù)的加持下，能為車內(nèi)乘客提供多種專業(yè)級音樂欣賞模式。

最后在內(nèi)飾細節(jié)做工上，沃爾沃XC60也極為考究，尤其是車內(nèi)的木紋飾板，縫隙控制小于0.5mm，完全是對標(biāo)勞斯萊斯等頂級豪華品牌而來的。XC60內(nèi)飾部分精致的木材橫向切開，保持兩片木材花紋一致，染色處理后加以打磨，恰好嵌進儀表臺，立體造型優(yōu)雅自然，將沃爾沃的精湛工藝毫無保留地展現(xiàn)出來。

寫在最后：

話說回來，沃爾沃XC60雖然是一輛好車，但沃爾沃真的“太老實”，以至于很多消費者在選車的時候，會忘記它的存在。

不過終究還是有懂車的人，所以沃爾沃XC60倒是也不愁賣。我還是希望有更多的人能了解它，給自己多一個選項。沃爾沃XC60的北歐豪華內(nèi)飾，頂級的音響體驗，還有它與生俱來的安全守護水準(zhǔn)，再結(jié)合不錯的性價比，真的很值得消費者去重點考慮。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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