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宜昌至常德高鐵招標(biāo)
湖北日報(bào)訊（記者胡祎）近日，湖北省電子招投標(biāo)交易平臺發(fā)布信息顯示，宜昌至常德高鐵湖北段建設(shè)已啟動(dòng)招標(biāo)。招標(biāo)單位為武九鐵路客運(yùn)專線湖北有限責(zé)任公司。
宜昌至常德高鐵湖北段，是國家八縱八橫高鐵網(wǎng)呼南通道的一部分，線路自滬渝蓉高鐵武宜段宜昌北站引出，近期利用滬渝蓉高鐵宜涪段宜昌北站至長陽東站段，新建線路自長陽東站引出，折向東南跨越漁洋河，于宜都市西南7km張家沖村設(shè)宜都站，出站后跨越呼北高速后折向東南行進(jìn)，跨越焦柳鐵路、國道G351后，于松滋市西南側(cè)新江口街道柘樹垸村設(shè)松滋站，出站后跨越新河向南行進(jìn)，跨越?jīng)斔筮M(jìn)入湖南境內(nèi)。項(xiàng)目新建正線約86公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，計(jì)劃工期四年。此次招標(biāo)的站前工程計(jì)劃2025年12月31日開工，2029年12月30日竣工。
國家發(fā)展改革委今年1月批復(fù)新建宜昌至常德鐵路可行性研究報(bào)告顯示，宜常高鐵全長234.4公里，總投資約324.7億元。全線建成后，湖北高鐵南下將新增一條高標(biāo)準(zhǔn)通道。同時(shí)，該線路還將與宜昌至涪陵高鐵、武宜高鐵等共同構(gòu)成宜昌高鐵樞紐。
