幾十輛土方車進(jìn)進(jìn)出出，挖掘機(jī)、攪拌車等開(kāi)足馬力運(yùn)轉(zhuǎn)，焊接聲、切割聲……伴隨著機(jī)器的轟鳴，近日，廣東重點(diǎn)交建項(xiàng)目“佛山清遠(yuǎn)從化高速公路”奏響復(fù)工協(xié)奏曲。為保障該項(xiàng)目復(fù)工，湖南科技大學(xué)土木工程學(xué)院第一時(shí)間安排研究生進(jìn)駐，趕在項(xiàng)目復(fù)工前完成隧道施工監(jiān)控量測(cè)與超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，確保施工數(shù)據(jù)的恢復(fù)與延續(xù)。這正是學(xué)校發(fā)揮特色學(xué)科優(yōu)勢(shì)，將育人與科研相結(jié)合服務(wù)社會(huì)的縮影。

近年來(lái)，學(xué)校基于國(guó)家質(zhì)量工程“地方高校土木工程專業(yè)高素質(zhì)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新區(qū)”建設(shè)，積極探索并實(shí)踐土木工程教育改革，深化課程內(nèi)涵建設(shè)、整合校內(nèi)外合力，凝練出一套富有地方高校土木工程特色的高素質(zhì)人才培養(yǎng)模式，為服務(wù)地方建設(shè)及國(guó)家“一帶一路”倡儀輸送了12000余名專業(yè)建設(shè)人才，走出了一條培養(yǎng)優(yōu)秀土木工程師的創(chuàng)新之路。

創(chuàng)新課程體系筑牢專業(yè)之基

新學(xué)期伊始，土木工程學(xué)院2017級(jí)道路與橋梁工程專業(yè)本科生唐盛輝的課表上又多了道路橋梁檢測(cè)技術(shù)、BIM技術(shù)與上機(jī)、智能與綠色建筑、軌道工程概論等幾門(mén)與時(shí)俱進(jìn)的公選課;適逢2020屆畢業(yè)生開(kāi)展畢業(yè)設(shè)計(jì)，又有數(shù)十名來(lái)自大型國(guó)企經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)工程師擔(dān)任實(shí)踐導(dǎo)師參與“云指導(dǎo)”;湖南省智慧建造裝配式被動(dòng)房工程技術(shù)研究中心剛剛獲批，使得學(xué)院校企合作基地達(dá)30余家……而在過(guò)去的2019年，該校土木工程專業(yè)通過(guò)了中國(guó)工程教育認(rèn)證，符合《華盛頓協(xié)議》國(guó)際互認(rèn)條件，躋身全球工程教育的“第一方陣”。

長(zhǎng)期以來(lái)，地方高校土木工程專業(yè)千篇一律的學(xué)術(shù)性、綜合性、理論性課程設(shè)置忽略了社會(huì)對(duì)工程人才多樣化需求的特點(diǎn)，導(dǎo)致辦學(xué)目標(biāo)與社會(huì)需求脫節(jié)。如何打破傳統(tǒng)課程體系局限，優(yōu)化課程建設(shè)，成為專業(yè)課程改革迫在眉睫的問(wèn)題。

基于土木工程專業(yè)多方向設(shè)置特點(diǎn)，學(xué)院教改項(xiàng)目負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)多番探索，逐步構(gòu)建起“二平臺(tái)、一交叉、三結(jié)合”的課程體系。即搭建公共學(xué)科基礎(chǔ)和專業(yè)方向模塊兩個(gè)課程平臺(tái)，前者基于學(xué)生綜合性培養(yǎng)，后者立足于學(xué)生專業(yè)性培養(yǎng);在各專業(yè)方向課程中交叉開(kāi)設(shè)其他方向1—2門(mén)主干課程，突出工程能力培養(yǎng)，夯實(shí)學(xué)生專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ);讓“課內(nèi)與課外、校內(nèi)與校外、專業(yè)教育與創(chuàng)新教育”三結(jié)合，拓寬了學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的途徑。

“創(chuàng)新后的課程體系解決了多模塊課程體系與地方高校教學(xué)資源相對(duì)緊缺的矛盾。既注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合知識(shí)基礎(chǔ)，又考慮學(xué)生專業(yè)化、個(gè)性化發(fā)展需求，為學(xué)生專業(yè)知識(shí)積累、實(shí)習(xí)能力提高打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”教改團(tuán)隊(duì)主要成員聶憶華教授評(píng)價(jià)，“新課程體系符合地方高校人才培養(yǎng)定位，對(duì)學(xué)生專業(yè)知識(shí)技能培養(yǎng)更具針對(duì)性。”

新課程體系只有更面向行業(yè)要求，更利于學(xué)生專業(yè)知識(shí)扎實(shí)，更提升學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)，才能讓學(xué)生做到“學(xué)以致用”。該專業(yè)學(xué)生作為中鐵五局集團(tuán)第二工程有限公司重點(diǎn)招聘對(duì)象，每年若干名實(shí)習(xí)生前往公司實(shí)習(xí)。公司副總陳衛(wèi)平對(duì)實(shí)習(xí)生給予肯定：“學(xué)生在測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)管控、工程驗(yàn)收等方面都上手很快，專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)較扎實(shí)，表現(xiàn)出了良好的實(shí)戰(zhàn)能力和理論水平。”

創(chuàng)新實(shí)習(xí)模式夯實(shí)實(shí)踐能力

“土木工程創(chuàng)新人才的培養(yǎng)離不開(kāi)實(shí)踐教學(xué)。土木工程師是眾多行業(yè)中為數(shù)不多的，需要在施工現(xiàn)場(chǎng)待上幾個(gè)月甚至數(shù)年，才能對(duì)各個(gè)步驟有效把控。”學(xué)院教改項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、全國(guó)模范教師鐘新谷教授透露，“不能純知識(shí)類的走馬觀花式科普，而是要進(jìn)入一種半職業(yè)培訓(xùn)模式，穿起工作服，戴好安全帽，到工程現(xiàn)場(chǎng)去看、去體驗(yàn)，跟著成熟的建筑團(tuán)隊(duì)一起做，哪怕只是一座簡(jiǎn)易的斜拉橋，一個(gè)臨時(shí)的棧道。”

然而實(shí)際上，由于土木工程具有不可試制、施工復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、季節(jié)影響大等特點(diǎn)，施工企業(yè)組織具有流動(dòng)性、專業(yè)方向面廣等特點(diǎn)。傳統(tǒng)實(shí)習(xí)模式時(shí)間短、人數(shù)多，施工單位出于安全考慮不愿意接收學(xué)生實(shí)習(xí)，導(dǎo)致實(shí)習(xí)主要通過(guò)觀摩和講座方式，實(shí)習(xí)過(guò)程簡(jiǎn)單、效果差，達(dá)不到培養(yǎng)工程實(shí)踐能力的目的。

“專業(yè)實(shí)踐是我們非常看重的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，在實(shí)踐中能夠讓學(xué)生更好地認(rèn)識(shí)專業(yè)、了解專業(yè)，更重要的是在實(shí)踐中能夠?qū)π袠I(yè)或?qū)I(yè)存在的問(wèn)題更真切地感受和體驗(yàn)，而這些需要解決的問(wèn)題往往是創(chuàng)新的試驗(yàn)田。”鐘新谷坦言。

秉持這一理念，學(xué)院教改項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)整合生產(chǎn)、畢業(yè)實(shí)習(xí)，構(gòu)建起18周專業(yè)綜合實(shí)習(xí)模式。由于土木工程受季節(jié)影響大，學(xué)院打破假期界限，將實(shí)習(xí)時(shí)間定在5月到11月，施工旺季期間實(shí)習(xí)，彌補(bǔ)了用人單位技術(shù)人員不足的缺點(diǎn)，從而解決了用人單位不愿意接收實(shí)習(xí)學(xué)生的問(wèn)題。新的實(shí)習(xí)模式推出后得到用人單位的極大歡迎，并通過(guò)學(xué)院“e家人”名師工作室平臺(tái)將實(shí)習(xí)與就業(yè)工作打通后，近年來(lái)實(shí)習(xí)生、畢業(yè)生均供不應(yīng)求，且學(xué)生一次性就業(yè)率均保持在96%以上。

“實(shí)習(xí)時(shí)間長(zhǎng)，能使學(xué)生比較全面地參與了解工程技術(shù)人員的基本工作業(yè)務(wù)內(nèi)容與職責(zé)，發(fā)現(xiàn)自身問(wèn)題，查漏補(bǔ)缺，也一定程度彌補(bǔ)工程技術(shù)人員不足的問(wèn)題。實(shí)習(xí)學(xué)生剛好面臨就業(yè)，新實(shí)習(xí)模式恰好提供用人單位和就業(yè)學(xué)生雙向深度了解的機(jī)會(huì)，讓就業(yè)率更高。”陳衛(wèi)平評(píng)價(jià)。

創(chuàng)新競(jìng)賽模式提升培養(yǎng)質(zhì)量

“豐富的專業(yè)競(jìng)賽是本科生創(chuàng)新意識(shí)與能力培養(yǎng)的一個(gè)重要組成部分，并在‘保研’上給予了專業(yè)競(jìng)賽非常大的加分政策。目前我們的專業(yè)競(jìng)賽涵蓋了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工程力學(xué)競(jìng)賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、市政道路設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)信息技術(shù)、BIM畢業(yè)設(shè)計(jì)等多個(gè)方向，同時(shí)，我們也鼓勵(lì)學(xué)生參加其他學(xué)科的競(jìng)賽。”土木工程學(xué)院院長(zhǎng)祝明橋教授介紹，近些年，學(xué)院的本科生在全國(guó)各級(jí)科創(chuàng)競(jìng)賽中獲得了多項(xiàng)一等獎(jiǎng)或特等獎(jiǎng)。

近年來(lái)，土木工程學(xué)院的學(xué)生積極參與競(jìng)賽，逐漸形成了積極進(jìn)取、認(rèn)真鉆研、不斷創(chuàng)新的競(jìng)賽氛圍，這種氛圍的形成離不開(kāi)學(xué)校、學(xué)院以及老師的努力。“鼓勵(lì)學(xué)生參與競(jìng)賽的一大原因，是要依托國(guó)家、省、校‘三級(jí)’競(jìng)賽培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)、動(dòng)手實(shí)踐以及團(tuán)隊(duì)合作的‘三種能力’，從而達(dá)到以賽促學(xué)的目的。”鐘新谷介紹，“傳統(tǒng)競(jìng)賽模式下，以賽促學(xué)機(jī)制不夠完善，學(xué)校激勵(lì)不足，教師引導(dǎo)不夠，學(xué)生參與率自然偏低，以賽促學(xué)的目的難以達(dá)成。”

如何打破這一僵局，真正發(fā)揮競(jìng)賽對(duì)人才培養(yǎng)的積極作用呢?近年來(lái)，學(xué)院創(chuàng)新競(jìng)賽激勵(lì)模式，學(xué)校統(tǒng)籌經(jīng)費(fèi)，按“三級(jí)”獎(jiǎng)勵(lì)獲獎(jiǎng)，認(rèn)定創(chuàng)新技能學(xué)分，并完善“學(xué)生申報(bào)、師生互選、公開(kāi)選拔、擇優(yōu)推薦”的流程，形成學(xué)校足額投入、教師全面主導(dǎo)、學(xué)生全員參與的良好局面。2014年至今，學(xué)生獲得省級(jí)及以上獎(jiǎng)勵(lì)168件，踴躍參與競(jìng)賽儼然成為土木學(xué)子的“必修課”。

“帶領(lǐng)學(xué)生參與競(jìng)賽的目標(biāo)并不只是獲獎(jiǎng)，而是要以競(jìng)賽為契機(jī)傾盡全力讓學(xué)生不斷提高能力。近些年學(xué)生參與競(jìng)賽的積極性很高，學(xué)院和老師也在不斷完善這方面的工作，幫助學(xué)生在競(jìng)賽中獲得更大的成長(zhǎng)。”土木工程學(xué)院青年教師馬繽輝說(shuō)道。