如何才能縮短列車(chē)檢修時(shí)間、提高效率，減少漏檢誤檢現(xiàn)象發(fā)生？廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道機(jī)車(chē)運(yùn)用與維護(hù)（駕駛）專(zhuān)業(yè)2019級(jí)譚樂(lè)韜等學(xué)生組建高鐵安全衛(wèi)士團(tuán)隊(duì)，到廣州東動(dòng)車(chē)所等多家企業(yè)調(diào)研采集數(shù)據(jù)，研發(fā)動(dòng)車(chē)組車(chē)底智能檢測(cè)機(jī)器人。試驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，該產(chǎn)品比人工檢修效率提高了2倍，誤報(bào)率、漏報(bào)率在5%、3%以下。機(jī)器人產(chǎn)品獲得深圳市雙目科技有限公司200萬(wàn)元的投資意向，在佛山中車(chē)四方軌道車(chē)輛有限公司落地實(shí)施。

近年來(lái)，廣州鐵職院構(gòu)建“啟蒙+進(jìn)階+專(zhuān)業(yè)+實(shí)踐”的“四位一體”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)模式。學(xué)校通過(guò)政校行企聯(lián)合，將專(zhuān)業(yè)知識(shí)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育緊密結(jié)合，促進(jìn)專(zhuān)創(chuàng)、科創(chuàng)、產(chǎn)創(chuàng)、文創(chuàng)、思創(chuàng)高度融合，激發(fā)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)，培育學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)。

“剛進(jìn)學(xué)校時(shí)，我覺(jué)得自己并不具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的條件。”學(xué)校開(kāi)設(shè)的“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)”課程，讓廣州鐵職院應(yīng)用電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)2019級(jí)學(xué)生張?jiān)粕私饬藙?chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論知識(shí)，“原來(lái)創(chuàng)新并不遙遠(yuǎn)，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)源于實(shí)踐，源于調(diào)動(dòng)思維去發(fā)現(xiàn)、思考生活中的問(wèn)題”。如今，他已經(jīng)創(chuàng)建廣州欣翼科技有限公司。

如何努力激發(fā)學(xué)校所有學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識(shí)？廣州鐵職院黨委書(shū)記、教育部高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育指導(dǎo)委員會(huì)委員張竹筠介紹說(shuō)，學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院面向大一學(xué)生，開(kāi)設(shè)2個(gè)學(xué)分的“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)”公共必修課。課程講授創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論知識(shí)，還結(jié)合學(xué)生不同專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，布置相關(guān)課題，讓學(xué)生在動(dòng)腦思考中，實(shí)際參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)研發(fā)過(guò)程。學(xué)校每學(xué)期還邀請(qǐng)校外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域?qū)＜业龋M(jìn)校開(kāi)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大講堂，擴(kuò)大學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育知識(shí)面。

得知通過(guò)金屬表面處理技術(shù)，可以大幅度提高機(jī)械零部件的壽命后，廣州鐵職院機(jī)電工程學(xué)院學(xué)生宋啟萌對(duì)該技術(shù)產(chǎn)生濃厚興趣。他進(jìn)入校內(nèi)的協(xié)同創(chuàng)新中心，參與導(dǎo)師的課題，學(xué)習(xí)金屬表面處理技術(shù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提升金屬表面的耐磨性和耐腐蝕性。項(xiàng)目《鋼鐵戰(zhàn)衣——硬質(zhì)耐磨涂層引領(lǐng)者》獲第七屆中國(guó)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽國(guó)賽銀獎(jiǎng)。

“學(xué)校強(qiáng)化‘專(zhuān)創(chuàng)融合’，將專(zhuān)業(yè)知識(shí)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)有機(jī)結(jié)合。”廣州鐵職院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，大二時(shí)，學(xué)校選拔學(xué)生進(jìn)入創(chuàng)新精英班，聯(lián)合軌道交通行業(yè)技術(shù)人員開(kāi)設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)直通車(chē)，搭建“創(chuàng)新工作室+創(chuàng)新企業(yè)研發(fā)中心+創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)驗(yàn)室+雙師工作室+企業(yè)工作站”等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教育平臺(tái)，形成師生“專(zhuān)創(chuàng)融合”的生態(tài)環(huán)境。創(chuàng)新精英班學(xué)生根據(jù)興趣、需求，選擇不同專(zhuān)業(yè)教師，進(jìn)入其創(chuàng)新工作室等工作平臺(tái)，參與到科研項(xiàng)目中，在“專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)+大賽培育+科學(xué)研究+雙創(chuàng)培訓(xùn)”學(xué)習(xí)過(guò)程中，提升創(chuàng)新能力。

“一開(kāi)始，我不知道商業(yè)計(jì)劃書(shū)該如何下手，路演時(shí)緊張，答辯時(shí)邏輯混亂。”學(xué)校搭建的鑄夢(mèng)啟航眾創(chuàng)空間，讓學(xué)生劉梓樂(lè)完成華麗“轉(zhuǎn)身”。在學(xué)校邀請(qǐng)企業(yè)、專(zhuān)家開(kāi)展的創(chuàng)業(yè)沙盤(pán)模擬培訓(xùn)中，劉梓樂(lè)與團(tuán)隊(duì)從技術(shù)、市場(chǎng)、商業(yè)模式、財(cái)務(wù)等一點(diǎn)點(diǎn)探索實(shí)踐、鍛煉提升，打造自己的品牌。

廣州鐵職院搭建創(chuàng)業(yè)實(shí)踐空間、平臺(tái)，匯聚企業(yè)資源，讓學(xué)生在真刀實(shí)槍的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐中，淬煉提升創(chuàng)業(yè)能力。學(xué)生進(jìn)入大三后，學(xué)校組建創(chuàng)業(yè)先鋒班，并投入經(jīng)費(fèi)，鼓勵(lì)有創(chuàng)新成果的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦企業(yè)，進(jìn)行創(chuàng)業(yè)實(shí)踐。學(xué)校搭建市級(jí)眾創(chuàng)空間——鑄夢(mèng)啟航眾創(chuàng)空間等實(shí)踐空間，幫助學(xué)生孵化創(chuàng)業(yè)成果。學(xué)校還與廣州空港廣告?zhèn)髅接邢薰镜绕髽I(yè)，聯(lián)合共建2個(gè)國(guó)家級(jí)眾創(chuàng)空間，并推薦畢業(yè)生到校外眾創(chuàng)空間實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)，為學(xué)生創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目提供后續(xù)的服務(wù)與保障。

在學(xué)校“雙創(chuàng)”教育沃土上，學(xué)生創(chuàng)辦的企業(yè)達(dá)37家，創(chuàng)業(yè)人數(shù)達(dá)341名。近三年，學(xué)校學(xué)生獲第七屆中國(guó)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽國(guó)家級(jí)銀獎(jiǎng)3項(xiàng)、省級(jí)金獎(jiǎng)1項(xiàng)、省級(jí)銀獎(jiǎng)9項(xiàng)等，學(xué)校獲評(píng)為廣東省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育示范學(xué)校。（中國(guó)教育報(bào)-中國(guó)教育新聞網(wǎng)通訊員 連燕純 趙嬋娟 李?lèi)?記者 劉盾）

標(biāo)簽： 四位一體培育實(shí)踐型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才 meta